Туристические новости Швейцарии

Узнайте о стране Швейцария больше.

Во Франции завершено строительство 300-километровой линии скоростных поездов, которая соединила Париж с Востоком Франции – провинцией Эльзас, городом Бодрекур. Об этом сообщили в пресс-службе "Железнодорожной сети Франции".

Новая линия скоростных поездов – LGV-Est – официально начнет перевозку пассажиров с 10 июня 2007 года и свяжет Францию с Люксембургом, Германией и Швейцарией.

Коммерческая скорость поездов на этой линии будет 320 км в час. Рекордная скорость, зафиксированная здесь – 547 км в час.
Стоимость строительства составляла около 4 млрд. евро, строительство продолжалось 5 лет.

LGV Est вдвое уменьшит время, которое нужно для того, чтобы добраться до Парижа из Страсбурга – до 2 час 20 мин, Метца и Нанси – до 1 час 30 мин, Реймаса – до 45 минут, Франкфурта-на-Майне – до 3 час 45 мин.

LGV Est стала настоящим строительством века во Франции: во время строительства было перемещено 60 млн кубометров земли, транспортировано 12 млн тонн материалов, построено 338 мостов, виадуков и переходов для животных. Ожидается, что после введения в эксплуатацию, количество пассажиров на LGV Est ежегодно будет составлять около 11 млн.

В торжественной церемонии пуска поезда принял участие вице-президент Еврокомиссии, ответственный за вопросы транспорта Жак Барро.

Как сообщили в пресс-службе Еврокомиссии, он приветствовал завершение работ, отметив, что эти 300 км стали первым участком большого железнодорожного пути длиной 1500 км, которой должен соединить Париж и Братиславу через Страсбург, Штутггарт, Мюнхен и Вену.

"Эта инновационная железнодорожная линия дает возможность повысить мобильность людей, развивая в то же время вид транспорта, менее всего опасный для природы", - заявил сегодня вице-президент Еврокомиссии.

В сообщении отмечается, что Еврокомиссия также принимала участие в финансировании строительства. Ее вложения составляли 230 млн евро, или около 7%.

Источник: MIGnews.com.ua